Marker Kommune - De 10 kommunene - Om Indre Østfold - Indre Østfold - Visit Østfold

Marker Kommune

Marker kommune ligger øst i Østfold og grenser i hele sin lengde mot Sverige. E-18 går gjennom kommunen. Det er rike muligheter for friluftsliv både sommer og vinter i kommunen. Haldenvassdraget med Villmarksveien (RV 21) strekker seg seg parallellt gjennom kommunen. Kommunen grenser forøvrig til kommunene Aremark, Rakkestad, Eidsberg og Rømskog samt Akershus grense.

Marker kommunevåpen
Marker kommunevåpen
Photo: .

 

Marker kommune har i overkant av 3.600 innbyggere, og et areal på 413 m2 kvadratkilometer. Skog og vann utgjør en vesentlig del av dette arealet. Haldenvassdraget går gjennom kommunen fra nord til syd. Med en markant veksling mellom slake åser, koller,kulturmark, skog og vann, skiller landskapet i Marker seg fra resten av Østfold.

 

Kommunesenteret Ørje betegnes også som Slusebyen. Derfra er det 84 km til Oslo, 140 km til Karlstad, 250 km til Göteborg og 450 km til Stockholm. E18 går gjennom Marker, og den nybygde delen av E18 vestover betyr kort reise fra Ørje til Mysen, Askim og til Oslo. 

Marker kommune har mye å by på av severdigheter og kulturminner. Marker kan ikke by på en urban tilværelse med høy puls, men er alternativet for deg som gjerne vil delta i kulturlivet snarere enn å se på at andre gjør det. Marker er også kommunen for deg som heller går tur i skogen enn å spasere i parken.  

 

BASMO FESTNING

Basmo festning fra slutten av 1600-tallet var en del av de «Oplandske» festningsverk og var planlagt av generalmajor Cicignon. Festningen ble nedlagt i 1745. I 1988 ble det påbegynt restaureringsarbeider. Basmo festning ligger nordvest i Marker, på en bratt kolle i lavlendet mellom Rødenessjøen og Hemnessjøen.

 

RØDENES KIRKE

Kirken er en langkirke fra 1230. Den gjennomgikk omfattende ombygging i årene 1703–09. Altertavlen er fra 1720-årene og ble gitt i gave fra Chr. Hansen Sarpsborg, som var kommandant på Basmo festning. Byggverket er i stein, er oppført i romansk stil og har 240 plasser. 

 

ØRJEFORTENE

Ørjefortene inngår i grensefestningene fra 1905. De består av Nordre Fort, som ble bygget på kollen like sydvest for Ørje bru og sluser, og Søndre fort, som ligger på Likollen, en kilometer lengre syd. Begge fortene ble delvis nedsprengt i fjellet og bestykket med mitraljøser og kanoner med en rekkevidde på opptil 8.000 meter. Vittenbergåsen batteri, med sine seks kanonstillinger, bevoktet Kroksund, 18 kilometer nord for Ørje. Disse festningsverkene ble bygd i perioden 1902–1903 og ble nedlagt i forbindelse med unionsoppløsningen i 1905. 

 

HALDENVASSDRAGET OG ØRJE SLUSER

Kanaliseringen av Haldenvassdraget ble påbegynt i 1852 og har gitt oss en farbar vannvei fra Tistedal ved Halden til Skulerud i Aurskog-Høland. Vassdraget er en av to kanaliserte vassdrag i Norge og farbart med båt i en strekning på omlag åtti kilometer. Sluseanleggene er ikke bare særpregede kulturminner, men også et vakkert  landskapselement som skaper en eksotisk ramme om båtlivet på Haldenkanalen. Ørje sluser og Ørje Brug, med Kanalmuseet, er midtpunktet i Haldenkanalen. Ørje sluser fra 1860 har tre slusekammere med en samlet løftehøyde på ti meter. De kan passeres av fartøyer med inntil 24 meters lengde, seks meters bredde og 1,6 meter dyptgående. På www.haldenkanalen.no finner du opplysninger om slusetider, priser og øvrig info som kan være nyttig for turister på kanalen.

 

MS «STRØMSFOSS»

MS «Strømsfoss» er en passasjerbåt i rutetrafikk på Haldenkanalen. I sommerhalvåret trafikkerer den kanalen mellom Tistedal og Strømsfoss. Båten kan også leies til selskaper. For ytterligere opplysninger, tider og priser; www.turisten.no 

 

DS «TURISTEN»

DS «Turisten» er Haldenkanalens Dronning. Hun er bygget ved Nyland Mek. verksted i Kristiania i 1887 som byggenr. 65. Hun seiler på original kjøl, men har fått byttet cirka 80 prosent av stålet i skroget, klinket sammen med 60.000 nagler, slik hun opprinnelig ble bygget. Likeledes er hele innmaten ny, men bygget etter nøyaktige spesifikasjoner i samsvar med Riksantikvarens anvisninger og råd.

 

DAMPBÅTENE

Av dampbåtene som begynte å seile i forskjellige tidsepoker på Haldenkanalen etter slusebyggingen, eksisterer fortsatt flere. Juvelen i kronen er DS «Engebret Soot», med byggenummer 1 fra Nylands Verksted i 1862. Båten har gjennomgått en fullstendig  estaurering og er i dag verdens eldste propelldrevne dampskip i drift. DS «Engebret  Soot» kan leies for charterturer. Det er også flere andre dampbåter med hjemmehavn  å Ørje. For mer informasjon se www.dsengebretsoot.no

 

HALDENVASSDRAGETS KANALMUSEUM – ØSTFOLDMUSEET

Kanalmuseet finner du på det gamle Ørje Brugs område, inntil Ørje sluser og like ved E18, en times kjøring fra Oslo og Østfold-byene. Kanalmuseet byr på en fascinerende opplevelse for hele familien, og museet formidler kunnskap om det biologiske mangfold i skog og vassdrag. Områdets rike dyreliv presenteres, og her vises samspillet i vårt økologiske miljø og naturens usynlige hemmeligheter. Museet formidler også historie og kultur fra skogsdrift, tømmerfløting, og treforedling. Sentralt står kanalbygger Engebret Soot og hans fremste livsverk; Otteidkanalen, Sootkanalen og Haldenkanalen. Se www.kanalmuseet.no

 

GALLERI ØRJE BRUG

Kanalmuseet har eget galleri for utstillinger og arrangementer. Det vises kunst- og temautstillinger. Se www.kanalmuseet.no 

 

Cookies

Visitoestfold.com bruker cookies, som er en liten tekstfil/informasjonskapsel som lagres av nettleseren din. Fortsett å bruke siden som normalt dersom du godtar dette. Les mer om vår bruk av cookies her.

Godta