Isegran – en grønn oase midt i hjertet av Fredrikstad. - Artikler - Fredrikstad & Hvaler - Visit Østfold

Isegran er en levende kulturpark og et senter for formidling av tradisjoner, historie og opplevelser. Båter blir restaurert i de samme bygningene de engang ble bygget i, og Isegrans unike historie blir videreført i en grønn oase midt i skjæringspunktet mellom by og elv, denne lille trekanten på kartet som har kraft nok til å dele Glomma i to. Her har sjømenn, soldater, båtbyggere og konger satt sitt preg siden middelalderen. Stolte skuter har kastet loss og anker i krig og fredstid, og skuet nordover mot Norge og sørover mot verden. 

På Isegran får du en forsmak av Hvalerskjærgårdens idyll.

Langs de mange museumsbryggene ligger regattaseilere med lekre linjer i edeltre, redningsskøyter, sjekter, eker og lystbåter, fullriggeren Najaden, slepebåten Fix – det de alle har felles er at de både er en viktig del av vår kystkulturhistorie, og ikke minst at de er bruksbåter i dag.

 

Du kan slappe av i trivelige omgivelser hos Cafe Galeien, de serverer en rikholdig meny med hjemmelaget mat og godt drikke. De har også et omfattende kulturprogram hele året gjennom, og de kan tilby overnatting og konferanse- og selskapslokaler på øya.

 

Ved Maritime Center kan du følge den hektiske aktiviteten med vedlikehold, reparasjoner og restaureringsarbeider på trebåter av alle slag, ved PLUS-skolens trebåtbyggerlinje bygger studentene nye båter og ved museets sommeråpne utstillinger i Minemagasinet kan du være med på en reise tilbake i den maritime historien.

 

På sommertid syder det over hele øya. Du kan oppleve grandiose utendørskonserter og utendørsteater, intimkonserter og cabareter i Båthuset, og hele friområdet fylles opp av turgåere, sommerfester og ikke minst entusiastiske båteiere i og rundt båtene sine.

 

Du kan også følge omfattende restaureringsarbeider av frivillige grupper på Isegran. Fullriggeren Najaden fra 1897, jakten Urda og jakten Jelse er

Og alt dette i et miljø med 750 år levende maritim historie. For Isegran har alltid vært sentral i Fredrikstads historie, og skrur vi tiden tilbake til siste halvdel av 1200-tallet, var det navnet Alv Erlingsson – MindreAlv - som knyttes til Isegran. Han var kongelig utnevnt jarl og sysselmann for Borgarsyssel, og hadde sin krigerflåte og store hird stasjonert på øya. Det var sannsynligvis i denne perioden at den første borgen ble etablert på Isegran. Og historien forteller at Alv lot kongens høvedsmann i Oslo, Hallkjell Krøkedans, drepe på øya. Dette ble også slutten på MindreAlvs liv som kongelig betrodd, han ble lyst fredløs, og levde resten av sitt liv på flukt som sjørøver og plyndrer. I 1290 ble han imidlertid tatt til fange etter at han hadde gjenopptatt sine herjinger langs danskekysten, og ble henrettet på steile og hjul. Alv Erlingssons dramatiske liv og virke førte til en rik flora av sagn og viser, og på folkemunne ble han omtalt som MindreAlv, en mann av liten vekst.

Vi må så frem til midten av 1600-tallet for å finne Isegran i historiebøkene igjen. I 1657 blir Isegran en del av Fredrikstad Festning, og en lang militær periode på Isegran starter. Den kongelige dansk-norske flåte ser Isegran som et strategisk knutepunkt, og etablerer et orlogsverft på øya. I denne perioden ble blant annet den fregatten «Lossen» bygd og sjøsatt på Isegran. Lossen seilte blant annet under kontreadmiralTordenskiolds kommando inntil den forliste utenfor Vesterøy på Hvaler julaften i 1717.

Den dansk-norske flåten benyttet Isegran som en sentral havn, så Tordenskiold var stadig innom Fredrikstad på sine mange tokt i den store nordiske krig. Utover på 1700-tallet ble forsvarsverkene på Isegran utbygd og forsterket slik vi kjenner det i dag.

 

Utover på 1800-tallet opplevde Isegran økende sivil bruk og næringsutvikling hvor hovedvirksomhetene hadde utspring i den voksende sagbruks- og stenindustrien. Lagring og utskiping av plank, tømmer og stein var sentrale aktiviteter, og behovet for store lasteprammer førte til at prambyggerier så dagens lys på Isegran.  1800-tallet ble imidlertid avrundet med ny militær virksomhet på øya. I 1890-årene etablerte Kystartilleriet Fredrikstad mineforsvar, og minefeltene i Østerelva og Vesterelva var ferdig etablerte i 1900. Derfor bærer mange av dagens bygninger navn som Minemagasinet, Kabelmagasinet og Kullboden.

Med mineforsvaret ble Isegran igjen en viktig militær sone ved inngangen til det 20. århundre. Stedet hadde fast bemanning, og flere av de ansatte bodde på øya med sine familier. Sommerstid ble det gjennomført rekruttskole på Isegran og øvelser fant sted rundt om på mineforsvarets anlegg i distriktet.

I 1936 etablerte imidlertid Bjarne Aas sitt båtbyggeri på Isegran, og en ny sivil periode så dagens lys på Isegran. Han hadde opptil 60 ansatte i sin virksomhet på øya, og både redningsskøyter, meterbåter, snekker og ikke minst seileren IOD (International One Design) skapte internasjonal suksess basert på Aas’ unike design og ingerniørkunst. Etter hvert som glassfiber tok over som hovedmateriale for fritidsbåter, sank etterspørselen etter Bjarne Aas sine trebåter, og i 1968 ble virksomheten lagt ned.

Velkommen til Isegran – en grønn oase midt i innseilingen til Norges lengste elv, i hjertet av Fredrikstad.

 

 

Cookies

Visitoestfold.com bruker cookies, som er en liten tekstfil/informasjonskapsel som lagres av nettleseren din. Fortsett å bruke siden som normalt dersom du godtar dette. Les mer om vår bruk av cookies her.

Godta